盐城汽车 螺丝盐雾试验检测 紧固件检验报告

化学成分分析：
（碳C、硅Si、锰Mn、磷P、硫S、铬Cr、镍Ni、钼Mo、钒V、钛Ti、铜Cu、铝Al、硼B）等化学成分含量、盲样牌号。
机械性能检测：
拉力载荷，抗拉强度、上屈服强度、下屈服强度、0.2%非比例延伸应力、0.0048d非比例延伸应力、断后伸长量、断后伸长率、断面收缩率、**载荷、常温冲击试验、低温冲击试验、楔负载试验、剪切力试验、钢结构螺栓连接副扭矩系数试验、钢结构螺栓连接副紧固轴力试验及各种异型件拉伸试验等。
各种硬度检测：
洛氏硬度、布氏硬度、维氏硬度。
金相分析检测：
螺纹脱碳层检测、金相组织分析。
涂层厚度检测：
热浸镀锌层厚度、电镀层厚度、达克罗镀层厚度、塑层厚度及各种镀层厚度等。
表面处理检测：表面缺陷、中性盐雾试验
高强度大六角头螺栓连接副出厂时，产品质量书中都附有厂家检测的扭矩系数，但在工程中需要复验以**质量。抗滑移系数则与高强螺栓连接的摩擦面相关。扭矩系数及摩擦面的抗滑移系数必须满足设计要求，才能使用。
钢结构用高强螺栓检测取样有明确的要求，详情如下：
高强度螺栓扭矩系数
1) 委托要求：高强螺栓取样要有见证取样单（规格、性能等级、生产厂家及批号），并且要有取样人、见证人（监理或建设单位技术负责人）的签字及盖章。
2) 取样数量：每3000套为一批，不足3000套视为一批。每种规格及批次取10套。
3) 取样要求：送检的高强螺栓要**出厂状态（出厂后3个月内），并且要在现场随机抽取。高强螺栓应表面清洁、螺纹无损伤并且涂油保护。

很多做紧固件检测的客户，都绕不开这部GB/T 3098 “紧固件机械性能”系列的标准。因为网上大多都是单项的标准介绍，很多人不知道其实GB/T3098一共有22项紧固件的检测标准。而这22项标准详细将各类紧固件机械性能指标进行了定义和规范，成为紧固件生产规格的重要参考标准。
长时力学：
应力松弛、高温蠕变、应力持久试验、横向振动、疲劳试验等。
部分紧固件检测标准
GB/T 3098.6-2000 紧固件机械性能不锈钢螺栓、螺钉和螺柱
GB/T 3098.7-2000 紧固件机械性能自挤螺钉
GB/T 3098.14-2000 紧固件机械性能螺母扩孔试验
GB/T 3098.15-2000 紧固件机械性能不锈钢螺母
GB/T 3098.16-2000 紧固件机械性能不锈钢紧定螺钉
GB/T 3098.18-2004 紧固件机械性能盲铆钉试验方法
主要参照国标方法，同时也可按照ASTM/IEC/EN/DIN等其他国家标准

短时力学：
（布、洛、维）硬度、再回火试验、（常温、高温）拉伸试验、静载锚固、**载荷、各类有效力矩、锁紧性能、扭矩系数，紧固轴力、摩擦系数、抗滑移系数、拧入性试验，垫圈弹、韧性、氢脆试验、压扁、扩口、扩孔试验、弯曲、（单面、双面）剪切试验、摆锤冲击等。
再回火试验
8.8~12.9级的螺栓、螺钉和螺柱,应根据实际生产中的回火温度低10℃保温30min的再回火试验。在同一试样上,试验前后三点硬度平均值之差不得过20HV。再回火试验可以检查因淬火硬度不足,用过低的温度回火来勉强到达规定的硬度范围的不正确操作,**零件的综合力学性能。特别是低碳马氏体钢制造的螺纹紧固件,采用低温回火,尽管其它力学性能可以达到要求,但测量**应力时,余伸长量波动很大,远远大于12.5um。而且在某些使用条件下会发生突然的断裂现象。在一些汽车及建筑用螺栓中,已出现过突然断裂的现象。当采用回火温度回火后,可降低上述现象。但是用低碳马氏体钢制造10.9级螺栓时,应当特别慎重。

摩擦面抗滑移系数
1) 委托要求：抗滑移试件取样要有见证取样单（钢板及螺栓规格、性能等级、生产厂家、批号及抗滑移系数设计值），并且要有取样人、见证人（监理或建设单位技术负责人）的签字及盖章。
2) 取样数量：每2000吨为一批，不足2000吨可视为一批。每种规格、摩擦面处理方法及批次取3组（共6个芯板 + 6个侧板 + 12个螺栓）。
3) 试样加工要求：钢板厚度要根据工程中有代表性的部位确定，试件板面应平整，无油污，孔和板的边缘无飞边、毛刺，并且芯板厚度要**摩擦面滑移前钢板始终处于弹性
螺栓扭矩检测其实也就是螺栓的拧紧质量检测，扭矩作为螺栓检测的重大项目，对螺栓联接强度、装拆性能、互换性能、紧固性能、安全性能、可靠性能等有着直接的影响。很多由于螺栓断裂产生的工程事故，可能都是因为扭矩不达标产生的断裂现象。，在总结了多年螺栓失效分析后，也提出了扭矩是螺栓质量性能的关键指标。
根据GB/T16823.32010《紧固件扭矩-夹紧力试验》，螺栓扭矩检测项目主要就是针对紧固扭矩、螺纹扭矩、支撑面摩擦扭矩、夹紧力、转角等的测量。而其代表紧固性能的指标则是摩擦系数、总摩擦系数、螺纹摩擦系数、支承面摩擦系数、屈服夹紧力、屈服紧固扭矩、转角和夹紧力等这些指标。