电力机车用电子设备 BS6853 阻燃测试－标准名称：

BS 6853: 载人火车设计和结构防火安全通用规范

BS 6853: Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger carrying trains.

依据BS6853规定，轨道车辆（电力机车）用电子产品设计方案和安装，应注意：

-    电维护

解决走电及空隙间距时，应需注意原材料对导轨的选择性，及常用工作电压，不管沟通交流或直流电，便于将线路故障的产生降到较低。要采取适度的电维护，以保证出现故障时，动能漏率及常见故障延续时间降到较低。此提议适用电力工程包括了做为点燃源的电力工程，也包含发生电孤时可怕的泄露电。

-    避免电孤

应使用适度的电孤防板维护旅客车箱，尤其要注意常见故障未受电维护的区域，隔离开关的变电站的维护不计入。

-    避免高电流量隔离开关导出

应使用适度的保护罩，以避免车里电源电路隔离开关泄露，变成材料和碎片的明火；与此同时避免其他系统软件衰老，如果这个同出现异常，将提升起火的危险性。

-    避免电流量集流器发生火苗

应使用适度的保护罩，以避免电流量集流器的白炽灯颗粒变成底盘材料与碎片的着火源。

电子设备BS 6853轨道车辆（电力机车）原材料阻燃测试－规定

中小型电气电子商品应当合乎BS 6853 Table 7开展下列检测：

-      BS6853 Table 7: 容积在100g到500g的车内小区域材料

-      BS EN ISO 4589-2：塑胶阻燃等级测量.*二部分：室内温度法

-      BS EN ISO 4589-3：塑胶阻燃等级测量.*三部分：持续高温法

-      BS6853 Annex D：浓烟密度测试（小区域试验）

-      BS6853 Annex B：浓烟毒性测试